早報(bào)記者 沈靚 實(shí)習(xí)生 許詩(shī)雨 江易易 

　　今年7月，北京地鐵4號(hào)線發(fā)生電梯“倒溜”致1死多傷事故。近日，事故責(zé)任方奧的斯中國(guó)公司發(fā)表聲明稱，認(rèn)同事故調(diào)查組的調(diào)查結(jié)果，承諾全國(guó)范圍內(nèi)300多臺(tái)事故型號(hào)扶梯將在2012年春節(jié)之前完成整改。

　　目前上海的22臺(tái)同型號(hào)電梯處于臨時(shí)恢復(fù)使用狀態(tài)，其主機(jī)固定裝置的結(jié)構(gòu)與北京事故自動(dòng)扶梯不同。上海市質(zhì)監(jiān)局已要求奧的斯公司向監(jiān)管部門(mén)和權(quán)威機(jī)構(gòu)提供相關(guān)依據(jù)和證明。昨日，上海奧的斯表示，證明材料會(huì)在今明兩天遞交。 

　　事故電梯有設(shè)計(jì)缺陷

　　今年7月5日，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站A口上行扶梯突然發(fā)生倒轉(zhuǎn)，造成乘客摔倒、擠壓，致1名男孩死亡，多人受傷。事故電梯屬于奧的斯513MPE型，全國(guó)共有389臺(tái)，其中177臺(tái)在北京，其余在重慶、無(wú)錫、蘇州等地。 

　　經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：事故扶梯從雙主機(jī)到單主機(jī)的設(shè)計(jì)變更未進(jìn)行動(dòng)載荷設(shè)計(jì)核算，構(gòu)成設(shè)計(jì)缺陷。在扶梯運(yùn)行過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定螺栓發(fā)生斷裂，造成主機(jī)傾覆，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，梯級(jí)失去上行動(dòng)力逆向下滑，輔助制動(dòng)器開(kāi)關(guān)未正常啟動(dòng)。 

　　事發(fā)后，上海市質(zhì)監(jiān)局會(huì)同多部門(mén)對(duì)本市22臺(tái)513MPE自動(dòng)扶梯運(yùn)行安全狀況進(jìn)行了評(píng)估，上海特種設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)研究院對(duì)22臺(tái)扶梯進(jìn)行了全面的監(jiān)督檢驗(yàn)。從運(yùn)行3個(gè)多月的時(shí)間看，臨時(shí)性恢復(fù)使用期間所采取的各項(xiàng)監(jiān)護(hù)措施效果良好。 

　　奧的斯公司則表示，北京事故發(fā)生后，奧的斯已經(jīng)對(duì)上海的22臺(tái)自動(dòng)扶梯主機(jī)固定方式采用了加固技術(shù)，并確保輔助制動(dòng)器和斷鏈保護(hù)裝置有效。同時(shí)對(duì)上海地鐵的所有在用扶梯進(jìn)行了全面安全排查，不存在北京地鐵扶梯事故中出現(xiàn)的螺栓問(wèn)題。 

　　上海同型號(hào)電梯主機(jī)不同

　　目前在上海運(yùn)行的22臺(tái)513MPE自動(dòng)扶梯處于臨時(shí)恢復(fù)使用狀態(tài)，根據(jù)奧的斯企業(yè)提供的設(shè)備圖紙，并對(duì)該型號(hào)自動(dòng)扶梯主機(jī)固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行比對(duì)，上海的22臺(tái)513MPE自動(dòng)扶梯所采用的進(jìn)口主機(jī)，經(jīng)判斷其主機(jī)固定裝置的結(jié)構(gòu)與北京事故自動(dòng)扶梯不同。

　　目前，市質(zhì)監(jiān)局已要求奧的斯公司對(duì)照北京地鐵4號(hào)線自動(dòng)扶梯事故的調(diào)查結(jié)果，立即組織詳細(xì)的技術(shù)資料，向監(jiān)管部門(mén)和權(quán)威機(jī)構(gòu)提供相關(guān)依據(jù)和證明，啟動(dòng)上海同型號(hào)設(shè)備的針對(duì)性整改工作，為該設(shè)備日后向質(zhì)監(jiān)部門(mén)申請(qǐng)恢復(fù)正常運(yùn)行做好準(zhǔn)備。上海奧的斯昨日表示，相關(guān)證明材料會(huì)在今明兩天遞交給市質(zhì)監(jiān)局。