事發(fā)深圳寶安一酒店，奧的斯公司稱懷疑電梯超重、乘客在電梯內(nèi)劇烈動(dòng)作所致
作者：陳樂偉 原創(chuàng)
深圳寶安民治豪派特華美達(dá)酒店的兩部電梯上月30日接連出事。親歷者說，兩電梯都是在下行的過程中，突然下墜，隨后卡死，電梯上乘客被困數(shù)十分鐘。據(jù)悉兩電梯都是奧的斯牌。奧的斯深圳分公司的負(fù)責(zé)人介紹，兩部電梯出故障的部件分別是“安全鉗”和“稱重裝置”，是否屬設(shè)計(jì)問題，奧的斯沒有答復(fù)。據(jù)悉，兩電梯已運(yùn)行的時(shí)間約為一年。
11人被困電梯一個(gè)多小時(shí)
王小姐與生意同行們這兩天在民治的豪派特華美達(dá)酒店開會(huì)。她說，上月30日下午5點(diǎn)50分，他們一共11人，從酒店6樓進(jìn)電梯，當(dāng)電梯下到3樓與1樓之間時(shí)，突然下墜，隨后馬上停住。電梯內(nèi)的燈依舊亮著，但手機(jī)沒有信號(hào)。他們按電梯內(nèi)的警鈴，“救援人員半小時(shí)后才到”。經(jīng)過一番努力，王小姐與同事被救出。出電梯時(shí)王小姐看了當(dāng)時(shí)的時(shí)間是7點(diǎn)20分，她算了一下，他們被困了一個(gè)半小時(shí)。不過酒店方昨天稱王小姐等人被困的時(shí)間是70分鐘。
酒店的工作人員介紹，故障發(fā)生后，酒店工作人員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)，遲來的是奧的斯電梯公司的技術(shù)人員。因?yàn)樗麄冓s來需要一段時(shí)間。技術(shù)人員來到后打開大樓一樓的電梯門，看到電梯停的位置在2樓與1樓間，于是想辦法將電梯牽引到1樓，王小姐等人才從里面出來。
王小姐說，他們這些乘客在接下來的兩天內(nèi)，出現(xiàn)了不同程度的頭暈、心悸甚至發(fā)燒的情況，他們要求酒店給予補(bǔ)償，2天來，雙方一直在協(xié)商此事。
南都記者昨天下午來到豪派特華美達(dá)酒店，王小姐所坐的那部電梯貼著“最高承重1000公斤”的標(biāo)志，由奧的斯生產(chǎn)，維保單位是廣州奧的斯電梯有限公司深圳分公司，檢驗(yàn)單位是深圳市特種設(shè)備安全檢驗(yàn)研究院。電梯內(nèi)貼著安全檢驗(yàn)合格證，下一次的檢驗(yàn)日期是2011年9月14日。
這部電梯在事發(fā)后即被修復(fù)。不過它旁邊的另一部電梯截至昨天下午仍然停運(yùn)，電梯口放著一塊“維修保養(yǎng)”的標(biāo)識(shí)牌。王小姐說，這部電梯出故障也是在上月30日，當(dāng)天中午，與他們一起參加研討會(huì)議的十來位同行乘坐這部電梯，也是從六樓進(jìn)入，下樓時(shí)電梯突然下墜，然后也是馬上停住，電梯門無法打開。10來人被困在里面半個(gè)多小時(shí)。酒店物業(yè)公司的工作人員證實(shí)確有此事。
據(jù)了解，兩部電梯的使用時(shí)間在一年左右。
問題出在安全鉗與稱重裝置
南都記者昨天下午聯(lián)系上了奧的斯深圳分公司的一位梁姓負(fù)責(zé)人。他說，目前酒店內(nèi)仍然停運(yùn)的那部電梯還需要兩日才能完全修復(fù)，該電梯的“稱重”裝置出現(xiàn)故障，訂購(gòu)的部件需要2天后才能送到。梁先生認(rèn)為，事發(fā)時(shí)電梯內(nèi)人員超重，誘發(fā)“稱重”裝置故障。
梁先生說，王小姐坐的那部電梯的問題則出在“安全鉗”，這個(gè)裝置的作用在于電梯承載超重或者纜繩突然斷裂時(shí)，鎖死電梯，防止電梯墜落。該電梯內(nèi)“安全鉗”與連動(dòng)裝置之間的間距太小。事發(fā)時(shí)電梯內(nèi)的乘客可能有跳動(dòng)等較大動(dòng)作，導(dǎo)致“安全鉗”開關(guān)誤操作，鎖死了電梯。
不過王小姐等人昨天否認(rèn)他們?cè)陔娞輧?nèi)有劇烈動(dòng)作。
兩部電梯的問題是否屬于設(shè)計(jì)有缺陷？梁先生沒有回答。
王小姐等人2天來向酒店要求補(bǔ)償，經(jīng)過協(xié)商，昨天下午，雙方達(dá)成初步意向，酒店向王小姐等11人補(bǔ)償人民幣5000至1萬元，同時(shí)免去王等人索賠時(shí)在酒店的食宿費(fèi)用。
南都記者 陳樂偉
