日前，歐洲自行車制造商協會主席Brian Montgomery在比利時布魯塞爾表示：歐盟27個會員國組成的反傾銷委員會中多數委員支持對中國自行車繼續征收為期5年的反傾銷稅。
vvvv1993年，歐盟首次決定對從中國進口的自行車征收反傾銷稅。雖然歐盟的正式反傾銷措施通常為期5年，但在期滿時可以發起所謂的日落復審，以決定是否有必要繼續征稅。過去18年里，歐盟委員會兩度應歐盟生產商的請求，對中國自行車發起日落復審，并分別于2000年和2005年決定繼續征收為期5年的反傾銷稅，最高稅率達48.5%。
從2010年7月，歐盟委員會對即將到期的反傾銷措施第三次發起日落復審，并于近期公布期終評估結果，根據目前得到的權威消息來看，歐盟傾向于將反傾銷稅延長3年，特別是歐盟自行車生產大國態度強硬。
江蘇昆山是我國重要出口自行車基地，云集了捷安特、奧貝亞、好孩子、耀馬、禧瑪諾等知名企業，年出口額超過1000萬美元的企業有30家之多。去年出口自行車11億美元，出口量占江蘇省的三分之二，全國的四分之一。歷時18年的反傾銷讓中國自行車生產企業蒙受了相當大的損失。據有關部門統計，過去十幾年由于歐盟對中國自行車的不合理措施，中國出口企業每年損失２億至３億美元。昆山自行車企業普遍反映開拓歐盟市場困難重重。
昆山檢驗檢疫局提醒相關企業積極面對可能的不利消息，調整市場策略，加大對高端產品的研發，提升產品附加值，推進品牌建設，加強企業間的協同發展，形成良性競合關系，提高產業核心競爭力。
