在采訪中，記者打聽到南京質(zhì)量部門曾進(jìn)行過有關(guān)汽車油箱容量的測試。昨天，記者聯(lián)線南京市計(jì)量監(jiān)督檢測院熱能部部長、工程師朱光，他告訴記者，由于車輛油箱容量的常識還不普及，質(zhì)量監(jiān)督部門經(jīng)常接到車主有關(guān)油箱容量的投訴。
因此他們檢測院專門花了兩個(gè)多月，走訪了南京十多家4S店，對速騰、福克斯、凱美瑞等市場保有量相對較大的部分車型進(jìn)行油箱容量的測試（詳見右表）。他們安排了計(jì)量技術(shù)人員配合汽車4S店現(xiàn)場拆卸了油箱和油管等油箱總成，送入計(jì)量實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。朱光表示，汽車油箱容量計(jì)量測試主要是檢測汽車正常狀態(tài)下加油至加油口時(shí)的最大容量。經(jīng)過模擬汽車實(shí)際加油狀態(tài)和稱重兩種辦法的對比測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，實(shí)際測量的油箱總成容量均比廠家標(biāo)注的油箱容量大。最大的實(shí)測油箱容量超出其廠家標(biāo)注容量16.45升，占標(biāo)注容量的36.6%，而最小的實(shí)測油箱容量超出其廠家標(biāo)注容量3.6升，超出比例為6.5%，測試沒有發(fā)現(xiàn)實(shí)測油箱容量少于廠家標(biāo)注容量的油箱。
但有關(guān)人士也表示，這一結(jié)果并不說明加油站的所有加油機(jī)都沒有問題了，如果你在加油時(shí)發(fā)現(xiàn)加油量超過表格中車型的最大容量實(shí)測結(jié)果，建議你馬上投訴。