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北京購車搖號中簽難 4S店租車牌水深風險大

4S店租車牌水深風險大 4S店租車牌水深風險大

  中廣網(wǎng)北京10月8日消息 (記者 劉黎 實習記者 李禹瞳) 據(jù)中國之聲(微博)《新聞縱橫》報道,北京的購車搖號政策已經(jīng)實行到了第9期,截止到9月末,有近70萬人加入到排隊搖號的行列。但是,上個月的中簽比只有1比35.7,創(chuàng)歷史新低,搖到號的幾率越來越小。

  北京的一些4S店正是抓住了消費者這樣的心理,為增加汽車銷量,他們在牌照上動起了另一番心思。“僅365元!無需搖號,即可享有京牌1年使用權(quán)!”截至昨晚(7日),高朋團購網(wǎng)站上的這條團購信息,已經(jīng)吸引40人下單,參加團購者將在聯(lián)拓集團旗下的北京8家4S店買車,之后每天花一塊錢,租用一年聯(lián)拓提供的北京車牌。記者向其中一家一汽馬自達(微博)4S店咨詢相關(guān)事宜,業(yè)務(wù)人員這樣解釋:

  馬自達:“這個就是我們租給您指標,然后您上牌,您什么時候搖下號再跟我們過戶,這種方式就好比說您自己家親戚搖下號來了,不用,把指標給您,您去上牌,道理是一樣的!”

  能租4S店車牌的前提是先買車,上海大眾聯(lián)拓4S店的工作人員解釋,這一做法,醉翁之意不在租車牌,而在增加新車的銷量。如果雙方達成協(xié)議,消費者掏錢買了車,機動車行駛證上的“所有人”一欄寫的卻是聯(lián)拓公司。

  上海大眾:“相當于就是使用權(quán)還是您的使用權(quán),戶是上我們集團的戶,包括您以后走保險啊,或者說是維修保養(yǎng)跟正常的車也一樣,開兩年的話您想賣,賣的話也一樣,想賣給誰,賣到外地還是哪,我們就直接給你辦手續(xù)就行了!”

  上個月,團寶網(wǎng)(微博)上也有類似促銷活動,上海大眾4S店工作人員解釋,如果不通過團購,店內(nèi)新車租牌的業(yè)務(wù)也很紅火。按照現(xiàn)在的價格,25萬以下的車,每個月車牌的租金是500塊錢,25萬以上的車,每個月1000塊錢。一汽奧迪(微博)4S店的工作人員明確,不走團購,租一年車牌花6000塊錢。

  記者致電聯(lián)拓集團旗下的多家4S店,不管是付全款,還是貸款買車,都能租個車牌先上路。照銷售人員的說法,這一業(yè)務(wù)已經(jīng)相當成熟。

  一汽馬自達4S店的銷售顧問給記者推薦了一位他的客戶,記者向這位蘇先生了解情況,他說,自己8月份租到車牌的當月,就搖到了車號,已經(jīng)和聯(lián)拓公司辦完了過戶手續(xù)。在他看來,買新車租車牌的做法,沒什么風險。

  蘇先生:“可以先買車,然后在聯(lián)拓租牌,都那么弄,就什么時候搖到號什么時候把牌照換回來,再去聯(lián)拓把錢退了!”

  在向蘇先生咨詢的過程中,他反復強調(diào),能租到車牌也非常不易,他也是幾經(jīng)周折。同時,銷售人員一再解釋公司會和消費者簽合同,買車租牌照完全有保障。一汽奧迪4S店的工作人員對合同做了更詳細的解釋,如果按照正規(guī)的就是那種租賃合同的話,那不行,這就屬于營運車了。所以,4S店走的不是營運車是非營運,蘇先生就簽過類似的合同,他說合同同時也明確了,開車違章、發(fā)生事故等意外情況都由消費者自己負全責。

  盡管銷售人員強調(diào),他們給新車上的牌是去年限購之前備案的號,在北京市律師協(xié)會消費者權(quán)益法律事務(wù)專業(yè)委員會主任邱寶昌律師看來,這是規(guī)避北京汽車限購政策的一種做法,消費者選擇這種方式,存在一定的風險。

  邱寶昌:“機動車的管理就相當于不動產(chǎn)的房地產(chǎn),它是以登記為準,也就是說登記誰是車主,他就是所有權(quán)人。你花了幾十萬十幾萬購買了一輛汽車,又不能辦到你的名下,從法律意義上來說你不是真正的產(chǎn)權(quán)人,不是產(chǎn)權(quán)人就沒有處分權(quán),有的可能就只是使用權(quán),使用權(quán)只是合同上的使用,所以一旦遇到問題就有一些法律的風險。”

  邱寶昌分析,這樣的買賣關(guān)系違反了《消費者權(quán)益保護法》中公平交易的原則,消費者購買的不是所有權(quán),而是使用權(quán),在車輛沒有過戶前,消費者的權(quán)益是大打折扣的。

  邱寶昌:“這個車產(chǎn)實際上可能是你購買的,但是法律上的名下是4S店的,那么他可能就有擔保啊,被扣押等風險,這是一個租賃關(guān)系,拿這個車如果去抵押或者是其他的行為也受到一定的限制,這就相當于說是租了一輛車,如果你不想要車了急著用錢,你沒有處分的權(quán)利。”

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