被中國私營汽車企業(yè)吉利收購的瑞典沃爾沃公司的首席執(zhí)行官斯特凡·雅各比17日在洛杉磯車展上說，與吉利汽車的并購使沃爾沃獲得了在中國經(jīng)銷汽車的龐大網(wǎng)絡(luò)和廣闊的發(fā)展前景，沒有必要為合作中出現(xiàn)的問題擔(dān)心。

    2010年洛杉磯車展于17日開始舉行為期兩天的媒體預(yù)展，展覽將于19日至28日對公眾開放。

    作為媒體預(yù)展的重頭戲，主辦方在17日上午舉行了汽車記者協(xié)會例會。雅各比作為嘉賓發(fā)表了主旨演講。與吉利“聯(lián)姻”是他演講的主要內(nèi)容。

    今年初，吉利以15億美元的價格從福特手中收購了沃爾沃。沃爾沃計劃在今后10年內(nèi)把年銷售量翻番至80萬輛。目前，沃爾沃正籌劃在中國建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，截至目前尚未決定何時在中國擴大產(chǎn)能。

    雅各比指出，歐洲、中國和美國是沃爾沃實現(xiàn)增長的三大核心市場。目前由于匯率波動，在美國出售歐洲生產(chǎn)的汽車并不劃算，因此沃爾沃目前的首要任務(wù)是開發(fā)中國市場。

    沃爾沃最早在1984年進(jìn)入中國，但其產(chǎn)品銷量一直不理想。目前沃爾沃打算在中國設(shè)立總部，其外觀和功能均按照沃爾沃在瑞典哥德堡的總部進(jìn)行設(shè)計建造。最近有報道說，沃爾沃打算在中國年產(chǎn)30萬輛小汽車，并實現(xiàn)今年在中國銷售38萬輛的目標(biāo)。

    雅各比說，同吉利并購后，公司仍舊會追求沃爾沃一直奉行的生產(chǎn)理念，即北歐設(shè)計風(fēng)格、高質(zhì)量、高安全性和高可靠性。中國消費者的需求與歐洲和美國不同，因此公司需要考慮中國消費者需求。

    雅各比對《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》最近發(fā)表的一篇質(zhì)疑中國企業(yè)收購西方企業(yè)的文章提出批評，認(rèn)為西方應(yīng)當(dāng)接受現(xiàn)實，“中國是世界經(jīng)濟(jì)的有機組成部分，中國投資者自然也會向外國企業(yè)投資，對此不應(yīng)大驚小怪”。