記者 陳韜
近日，發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等三部委聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”第二批節(jié)能汽車推廣目錄，12家企業(yè)的61款車型入圍，享受國(guó)家3000元補(bǔ)貼。算上6月底發(fā)布的第一批節(jié)能汽車推廣目錄，目前共有132款車型享受國(guó)家3000元補(bǔ)貼。
這項(xiàng)汽車節(jié)能惠民工程曾被認(rèn)為是刺激車市的強(qiáng)心劑，不過(guò)，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)政策由于被經(jīng)銷商“變通”運(yùn)用，其實(shí)際效果多少打了折扣。
節(jié)能補(bǔ)貼打折扣 直接返還成了打包優(yōu)惠
按照國(guó)家規(guī)定，入圍的節(jié)能車型采取企業(yè)申報(bào)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)審核的辦法認(rèn)定，入圍車型的綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給消費(fèi)者。
記者調(diào)查了寧波幾家4S店后發(fā)現(xiàn)，很多經(jīng)銷商或是不主動(dòng)提3000元補(bǔ)貼一事，或是沒(méi)有按照要求直接返現(xiàn)。
北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)1.6入選了第二批節(jié)能車型名單，寧波一家經(jīng)銷商針對(duì)該車型給出了5000元的優(yōu)惠，“新能源車補(bǔ)貼3000元是另外算的，加起來(lái)一共能優(yōu)惠8000元。”4S店工作人員告訴記者。不過(guò)記者了解到，之前該款車型的優(yōu)惠幅度就達(dá)到8000元，這樣看來(lái)，有沒(méi)有補(bǔ)貼優(yōu)惠幅度都是一樣的。
凱越1.6車型今年以來(lái)一直有較大幅度的讓利，都在萬(wàn)元左右。寧波一家上海通用4S店銷售人員告訴記者，凱越1.6車型目前有超過(guò)萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，“優(yōu)惠里已經(jīng)包含了節(jié)能補(bǔ)貼的3000元錢(qián)。”
“高爾夫1.4T的銷量太好了，現(xiàn)在都沒(méi)有現(xiàn)車和優(yōu)惠。”環(huán)城西路一家一汽大眾4S店的銷售人員這樣告訴記者，當(dāng)記者提醒他，是否有國(guó)家補(bǔ)貼的3000元，他才“如夢(mèng)初醒”地說(shuō)有。
寧波一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷售人員則告訴記者，騏達(dá)車型目前讓利8000元現(xiàn)金，“國(guó)家補(bǔ)貼的3000元錢(qián)，我們將用油卡的方式給消費(fèi)者。”記者表示，可否不要油卡而要現(xiàn)金時(shí)，這位銷售人員說(shuō)，要現(xiàn)金的話他還需要向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，“我們建議您還是拿油卡，這樣方便點(diǎn)。”除了將補(bǔ)貼的現(xiàn)金變成油卡外，時(shí)間也有限制，“這個(gè)活動(dòng)的時(shí)間到8月25日為止，之后就不送了。”
補(bǔ)貼與優(yōu)惠“畫(huà)等號(hào)” 讓經(jīng)銷商鉆了空子
在節(jié)能補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，某網(wǎng)站針對(duì)這個(gè)政策展開(kāi)了大規(guī)模的調(diào)查，有1.3萬(wàn)多名網(wǎng)友參與了調(diào)查，結(jié)果顯示，僅40.6%的網(wǎng)友表示明確知道新能源政策中關(guān)于1.6L以下節(jié)能車型可獲3000元補(bǔ)貼，其余近6成消費(fèi)者中，有一半多網(wǎng)友表示完全不知道該政策，其余網(wǎng)友僅聽(tīng)說(shuō)過(guò)節(jié)能小排量車補(bǔ)貼，但是對(duì)具體情況不太了解，也不清楚領(lǐng)取補(bǔ)貼的具體流程。
一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商告訴記者，對(duì)于國(guó)家補(bǔ)貼的這3000元錢(qián)，直接以打包優(yōu)惠形式抵車價(jià)是大部分經(jīng)銷商的普遍做法，盡管直接方便，但消費(fèi)者卻無(wú)法得知這3000元如何補(bǔ)貼到實(shí)處。“車價(jià)的上下浮動(dòng)屬于正常的市場(chǎng)現(xiàn)象，本來(lái)就優(yōu)惠的車型加入了補(bǔ)貼之后，少優(yōu)惠一點(diǎn)或者多補(bǔ)一點(diǎn)，都沒(méi)有相關(guān)規(guī)定來(lái)衡量。除非此前沒(méi)有優(yōu)惠的車型才能看出真正是直接給了3000元的補(bǔ)貼，但是，又有誰(shuí)能確定說(shuō)這不是廠家的正常降價(jià)行為呢？也許廠商本來(lái)就準(zhǔn)備降價(jià)了。”
“把補(bǔ)貼與優(yōu)惠直接畫(huà)上等號(hào)也為一些經(jīng)銷商牟取私利提供了方便。在打包優(yōu)惠的方式下，經(jīng)銷商并沒(méi)有進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)惠幅度，卻一方面花言巧語(yǔ)讓消費(fèi)者簽署《節(jié)能汽車財(cái)政補(bǔ)助確認(rèn)書(shū)》，進(jìn)而又以確認(rèn)書(shū)向廠商索要補(bǔ)貼款項(xiàng)。”該經(jīng)銷商最后說(shuō)。
相關(guān)鏈接 四招幫你拿到節(jié)能補(bǔ)貼
1.確認(rèn)目標(biāo)車型是否在節(jié)能補(bǔ)貼目錄之中，具體名單可在工信部等網(wǎng)站上查詢。
2.了解清楚想買(mǎi)車型最近的優(yōu)惠幅度，避免經(jīng)銷商以打包優(yōu)惠為名義，暗自將節(jié)能補(bǔ)貼調(diào)包。
3.多走訪幾家經(jīng)銷商，進(jìn)行價(jià)格對(duì)比，主動(dòng)向銷售人員提出補(bǔ)貼金額的事項(xiàng)。
4.如果經(jīng)銷商未讓你簽署《節(jié)能汽車財(cái)政補(bǔ)助確認(rèn)書(shū)》，說(shuō)明補(bǔ)貼沒(méi)有包含其中，或者是手續(xù)有問(wèn)題，即可到相關(guān)部門(mén)投訴。
焦點(diǎn)熱議
莫讓政策成經(jīng)銷商“盤(pán)中餐”
如何讓節(jié)能汽車補(bǔ)貼落實(shí)到消費(fèi)者身上？在《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》發(fā)布之時(shí)，外界就提出了善意的提醒。可惜的是，在首月的市場(chǎng)操作中，還是暴露出了各種問(wèn)題，國(guó)家政策甚至成了某些經(jīng)銷商的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
在整個(gè)環(huán)節(jié)，直接的受害者便是消費(fèi)者，其次為汽車生產(chǎn)商，再者是相關(guān)的政策制定部門(mén)。那么，如何才能規(guī)范市場(chǎng)行為呢？
目前，在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”細(xì)則中，對(duì)于補(bǔ)貼方式的描述只有一句話，便是3000元的補(bǔ)貼由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。對(duì)于市場(chǎng)的實(shí)際操作，沒(méi)有任何的細(xì)化規(guī)范。這便給銷售商提供了足夠的“操作”空間，最直接的方式便是以“補(bǔ)貼”當(dāng)“優(yōu)惠”，暗中吞噬屬于消費(fèi)者的利益。記者認(rèn)為，最根本的方法，便是采取“購(gòu)置稅”減免方式，在購(gòu)車環(huán)節(jié)將補(bǔ)貼直接下發(fā)給消費(fèi)者，減少操作環(huán)節(jié)和不良商家的操作空間。或者，進(jìn)一步細(xì)化“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的規(guī)范，對(duì)于操作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種損害消費(fèi)者利益的行為，加大懲罰力度，以一儆百。
此外，廠家也應(yīng)加大經(jīng)銷商的管理力度。因?yàn)椋诮?jīng)銷商吞噬消費(fèi)者利益中，無(wú)形中損害了品牌形象。而隨著第二、第三批節(jié)能車型的陸續(xù)發(fā)布，各廠家的競(jìng)爭(zhēng)也將日益激烈。只有真心服務(wù)消費(fèi)者，最終才能獲取消費(fèi)者的青睞。
據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》