小型車：

    這一級別的冠軍是MINI，接下來便是福特Fusion；成績不佳的雪鐵龍C3和菲亞特朋多排在末尾，銷量不佳加上故障頗多，使得兩款車的故障率居高不下，處于非常扎眼的落后處境。

    不過其中一個原因是，原本故障率頗高的小型車級別的車，由于市場更加細分而劃分到了微型車級別，因此凸顯出了這兩款車故障率在該級別中的落后處境。而2009年份生產(chǎn)銷售的本田Jazz(即國產(chǎn)Fit，飛度)則成了該年度的墊底車型。

    從該表可以看出，從2004年-2009年汽車質(zhì)量方面有很好的提升，故障率穩(wěn)步下降。以下分數(shù)則分別別應了從最低故障率至最高故障率：         點評：其實，這個簡單的表格蘊含了大量的信息，至少我們會發(fā)現(xiàn)歐洲小型車市場的火爆，如此長的名單，說明歐洲市場小型車非常成熟。而空白之處又基本暗示了各品牌車型每年的銷量變化。歐洲小型車市場基本呈現(xiàn)平均分布的趨勢，日系、美系、法系小型車各自有自己的市場地位。

    當然這個表格當中值得我們注意的不限于此，其中除了諸如MINI、進口馬自達2等國內(nèi)有進口的車型質(zhì)量值得我們研究以外，像歐寶Corsa(雪佛蘭新賽歐)、豐田雅力士、斯柯達晶銳、日產(chǎn)Micra(東風日產(chǎn)瑪馳)、鈴木雨燕、標致206以及本田Jazz(飛度)等在國內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)的車型也可以為我們購車提供一定的參考。