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電動車部分技術指標降低

時間:2010-06-08 07:54來源:中國質量萬里行 作者:
  

    本報訊 (張海燕)記者日前從工信部獲悉,2010年的汽車產業技術進步和技術改造投資方向已經發布。與2009年相比,電動汽車及部件位列第一位,下設13個項目,并且部分技術門檻略為降低。

    據有關專家介紹,由于部分技術門檻降低,例如,在利用現有能力生產純電動汽車改造項目或動力模塊建設項目中,以往規定最高時速不低于100公里,現在調低到80公里,車載充電時間從不多于5小時,調高到7小時,另外新增每公里電量消耗不高于0.16千瓦時的要求。此次門檻調整的還有插電式混合動力汽車。如,乘用車在純電模式下,行駛續駛里程從以前要求的不少于100公里,降低到70公里。不過,無論是哪種電動車,電池的使用壽命都要求不低于10萬公里。

    有關專家認為,目前,國內電動車發展還存在一些技術問題,短時間之內難以普及。按照我國汽車產業調整和振興規劃,3年內中央要掏出多達100億元來加大技術進步和技術改造投資力度。不過,工信部在2010年投資方向中有意降低電動車技術指標,無疑將有利于促進我國電動車商業化進程!吨袊|量報》

張海燕

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