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200多元小保養(yǎng)卻被4S忽悠上千元

時(shí)間:2010-05-28 09:22來源:北方網(wǎng) 作者:朱歷屏
  

  做個(gè)常規(guī)保養(yǎng),本來兩百多元就能搞定,誰知被4S店一忽悠,花出去了1500元。上周,杭州的賀先生就碰到了這么一件郁悶事。因?yàn)闆]有留好證據(jù),賀先生甚至沒處去討說法。

  現(xiàn)在很多車主都是“開關(guān)師傅”,只會(huì)開車,不懂維修保養(yǎng)常識(shí),碰到無良的車商常被狠宰一刀。采訪中我們了解到,很多車主都有多花冤枉錢的經(jīng)歷,我們整理了三個(gè)最有代表性的例子,請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士來指點(diǎn)一下,碰到這類情況該如何守住自己的錢包。

  才開了一年的車 稀里糊涂換了電瓶

  上周,賀先生去給車做常規(guī)保養(yǎng),結(jié)賬的時(shí)候嚇了一跳,居然要1500元。“4S店說我的電瓶壞了,給我換了一個(gè),另外嘛就是換了下機(jī)油機(jī)濾。”

  賀先生開的是一輛法系小型車,車主手冊(cè)上寫著7000公里保養(yǎng)一次,賀先生就嚴(yán)格地遵照?qǐng)?zhí)行。這是第二次做保養(yǎng),里程數(shù)14000公里。因?yàn)槠綍r(shí)開得比較少,距離買車的時(shí)間已經(jīng)有一年多了。

  “電瓶一般要兩三萬公里時(shí)才換的,你怎么那么早就換了呀?”回來說起做保養(yǎng)的經(jīng)歷,一個(gè)比較懂車的朋友提出了疑問。

  “你平時(shí)發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候感覺有什么不對(duì)勁的地方嗎?”“沒有啊。”

  “換下來的電瓶呢?”“他沒給我。”

  幾個(gè)問題一問,朋友立刻判斷出,肯定是被4S店騙了。“按照你的說法,電瓶應(yīng)該沒到更換的時(shí)候。再說了,就算要換電瓶,也就五六百元錢,換個(gè)機(jī)油機(jī)濾200多元,怎么算也用不了1500元啊。”

  支招:多了解常規(guī)件的使用壽命

  把這個(gè)案例說給浙江康達(dá)負(fù)責(zé)維修的副總蔡?hào)|聽,他說,賀先生的電瓶到底壞沒壞,因?yàn)闆]看到過,不好輕易判斷。“不過,現(xiàn)在4S店良莠不齊,確實(shí)有經(jīng)銷商會(huì)利用車主的無知,把好的配件說成壞的,目的就是多賺你的錢。也有些是因?yàn)榫S修工的技術(shù)能力不足,判斷不出這些零件能不能修好,為了省事,就直接建議車主換掉。”

  對(duì)于這種情況,蔡?hào)|認(rèn)為,車主最好大致了解下常規(guī)件的使用壽命。比如,電瓶正常壽命是2-3年;剎車油通常3萬-4萬公里換一次,如果只在城市道路行駛,路況不是很差,又不是經(jīng)常跑高速,可以延長到四五萬公里再更換;輪胎,一般歐系車4萬-5萬公里需要更換,日系車可以延長到6萬-7萬公里,因?yàn)闅W系車比較重,底盤調(diào)校比較好,相對(duì)的,輪胎磨損就會(huì)厲害些。

  陳女士開一輛美系小型車。上個(gè)月去做保養(yǎng),維修顧問說,你一般都在城市里跑跑的吧?城市里太堵,老是走走停停,發(fā)動(dòng)機(jī)很容易積碳的。你要不加點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑,這樣就不容易積碳了,還可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  陳女士說,她對(duì)車不大懂的,4S店的人是專門做這一行的,他們的建議總不會(huì)錯(cuò)吧。于是,花300多元錢,買了一套工作人員推薦的某某品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)理套裝。

  回來告訴先生,先生一通埋怨,“這種東西有什么用啦,都是騙騙人的。”加了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑后開了一個(gè)多月了,陳女士說,她沒感覺車子和以前有什么不一樣,油耗也沒見少,這種東西到底有沒有用,她還是很迷糊。

  支招:不要輕易相信各種添加劑

  這個(gè)問題,我們采訪了好幾位從事了多年汽車維修行業(yè)的老師傅,比較一致的說法是,就像現(xiàn)在的保健品一樣,你說它到底有多大效果?“這些所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑、清洗劑、燃油添加劑,市面上有400多個(gè)品種,價(jià)格很亂,質(zhì)量也參差不齊,如果添加了質(zhì)量不好的添加劑,反而對(duì)車輛有損害。”杭州瑞豐汽車養(yǎng)護(hù)店總經(jīng)理周獻(xiàn)旺說。

  對(duì)汽車維修頗有研究的車友“恐龍”則認(rèn)為,這些名稱各異的添加劑,都是維修店為了賺錢,忽悠車主的手段。“如果真像他們宣傳的那么好,汽車廠家早就在生產(chǎn)過程中就添加進(jìn)去,作為一大產(chǎn)品亮點(diǎn)來宣傳了。”“恐龍”說,常在城市里跑的車確實(shí)容易積碳,隔段時(shí)間去拉拉高速,就可以起到減少積碳的效果。

  朱小姐去年底買了一輛日系小型車。今年3月,4S店隔三岔五打電話來催促她去做首保。雖然當(dāng)時(shí)只開了3000公里,但是考慮到3個(gè)月的時(shí)間期限已經(jīng)到了,朱小姐還是抽空去了趟4S店。

  把車鑰匙交給維修顧問時(shí),朱小姐隨口問了一句:“要換機(jī)油嗎?”

  “要換的。”對(duì)方語氣很肯定。

  一個(gè)多小時(shí)后,保養(yǎng)做好了,維修顧問打印了一張清單出來,“180元。”

  “首保不是都免費(fèi)的嗎?”朱小姐很疑惑。

  “我們和人家不一樣的,第一次要收費(fèi),第二次才免費(fèi),你下次來做保養(yǎng)就不用付錢了。”

  聽對(duì)方這樣說,朱小姐乖乖地掏出了錢包。

  過了一段時(shí)間,碰到一個(gè)開同款車型的朋友,閑聊中朱小姐得知,廠家規(guī)定,該車首保時(shí)只做全車檢測,不需要更換機(jī)油機(jī)濾,完全是免費(fèi)的。“那我不是被4S店忽悠了嗎?”聽朋友這么一說,朱小姐覺得很郁悶。

  支招:仔細(xì)閱讀下車主手冊(cè)

  什么時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí)要做哪些檢查,更換哪些零配件,不同的車型規(guī)定不盡相同。蔡?hào)|建議,買了新車以后,大家最好仔細(xì)閱讀下車主手冊(cè),上面對(duì)車輛如何保養(yǎng)有著詳細(xì)的說明。如果你平時(shí)都是正常行駛,行經(jīng)的路段也不是路況差、粉塵大的地方,那么完全可以按照車主手冊(cè)上的說明來做保養(yǎng),擅自縮短保養(yǎng)間隔、提前更換零配件,除了浪費(fèi)錢,對(duì)車輛沒有額外的好處。

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