提到2003年4月才買的二手奧拓車，成都小伙兒小洋(化名)簡直是“義憤填膺”，忿忿然要求把自己買二手奧拓的“血淚史”公諸于眾，給所有想買二手車的朋友們提個醒。 A、購車準(zhǔn)備 2003年4月初，小洋家心急……[詳情]
但凡降價，廠家總會找到各種理由，或者是慶祝什么節(jié)日，或者是什么上市一周年，這些只是托詞。降價真實原因無非是車賣不動以及原本的定價不合理。廠商有什么資本降價呢？除了那些本身定價高的以及擴大產(chǎn)能降低了……[詳情]
現(xiàn)在，似家車的數(shù)量越來越多了。朋友在擁有了私車帶來的方便和快樂的同時，也更注重為自己的愛車上保險來盡量避免不必要的損失。
很多朋友為愛車辦理了“全險”，包括
購買一輛轎車，經(jīng)銷商往往可能會要求消費者事先交付一定數(shù)額的錢。而這筆錢究竟是“定金”還是“訂金”，大部分消費者往往有些不明所以。 案例：消費者李某在一車行購買一輛POLO，因無現(xiàn)貨，預(yù)付訂金5000元……[詳情]
隨著關(guān)稅的不斷下降，進口車在國內(nèi)的銷量成倍增長。但筆者從市場上了解到，部分進口車存在著價格“漲水”、配置“縮水”、產(chǎn)地“不明”等欺騙現(xiàn)象。當(dāng)你掏出一大筆錢，開上一輛昂貴的、據(jù)說是原裝進口的車子時，……[詳情]
今年上半年，多款新車上市，這讓消費者挑花了眼，車市著實“火”了一把，喜滋滋開著新車上路的車主是越來越多了。記者從鄭州市國稅局車輛購置辦公室獲悉，進入6月份，日均入庫車購稅達300萬元，同比增長50%。有……[詳情]
在中國汽車市場，汽車降價大戰(zhàn)是明降過后暗降又來，一波未平一波又起，如火如荼。汽車質(zhì)量、價格、利潤，已經(jīng)成為影響車市的三個關(guān)鍵詞。這時消費者心中就不得不產(chǎn)生疑問：汽車不斷降價，其利潤從何而來？利潤空……[詳情]
在4S店買的車也不能完全保證是全新的新車，因為展廳要用車，做活動也要用車。展廳用車稍微能好點，但大部分人都不愿意自己的車被成千上萬的人坐過吧？而且展廳用車每天都要被臘刷刷最少1次，再好的臘刷也會讓油……[詳情]
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