最近在二手車市場出現一個現象，個人一手車關注度越來越高。

　　個人一手車指的是一般的私家用車，未經過轉手過戶的車輛。通常從買完新車到出售的過程中一直是個人使用的私家車，這種車在二手車市場里通常以寄賣的形式出售。也就是說買這種車，是跟一手的原車主打交道，是車輛的第一次過戶。而傳統的二手車市場的收售是收車的時候先過戶一次，再賣的時候再過戶一次，所以有的時候在二手車市場里經�？吹胶脦状芜^戶的車輛，也就意味著這輛車可能倒過好幾次手了。

　　“現在個人出售二手車選擇寄賣這種方式的越來越多，從8月份的市場表現來看，寄賣數量比上月增加了48%。展廳里都是個人委托出售的車輛，其中有差不多80%是個人一手車，私家用車一般來說車況都不錯，也有部分曾經過戶的車輛，有的之前買的就是二手車。我們最近也注意到沒有過戶的個人一手車特別受歡迎，有些車的成交價格甚至比市場價高出很多。特別是一些比較新的車型，過來寄賣沒兩天就賣出去了。”

　　近期網站求購客戶中有不少都特別提出要買一手的私家車，在溝通中發現很多客戶認為個人一手車車況比較真實，通常車況比較好，一般不會發生調整里程]表等弄虛作假情況，同時可以直接向原車主了解車輛以前使用中的情況，以及應該注意的問題，使車輛的使用保養具有一定的連續性，可以增加車輛的使用壽命，提高車輛的殘值。

　　傳統的二手車行業信息不透明導致這種車況真實、可信度高的個人一手車已經成了不少個人買家的首選。寄賣車輛中2005年的QQ成交價格2.8萬，2007年的飛度成交價格7萬，2007年的騏達成交價格8.8萬，2003年的POLO成交價格5.5萬，以上車型的成交價格不僅僅是高于二手車市場的收購價，而且是略高于市場銷售價，可以看到這些車都是個人一手車，通常還都是些愛惜車的車主，車況保養得都很不錯。